Ekskavatorda favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish usullari

Ekskavatorni haydash jarayonida transmissiya "sakrash" sodir bo'lsa, mashinani o'z vaqtida to'xtatish (yoki haydashni davom ettirish), keyin sababni topish va nosozlikni bartaraf etish kerak. Maxsus usul:
(1) Agar tekis yo'lda harakatlanayotganda "sakrash moslamasi" paydo bo'lsa, siz oddiy o'chirish tartib-qoidalariga muvofiq transport vositasini to'xtatib, sababni diqqat bilan topib, nosozlikni bartaraf etishingiz mumkin.
(2) Agar tepaga ko'tarilayotganda "sakrash moslamasi" paydo bo'lsa, siz vitesni past tezlik holatiga yoki I vites holatiga o'rnatishingiz mumkin, so'ngra muammolarni bartaraf etish uchun nishabning yuqori qismiga yetganda mashinani to'xtating; agar vitesni pasaytirish muvaffaqiyatsiz bo'lsa yoki "sakrash" yana sodir bo'lsa "O'tish moslamasi" da, dvigatelni nishabda to'xtash bo'yicha ko'rsatmalar va talablarga muvofiq to'xtatish kerak, keyin esa nosozlikni bartaraf etish kerak.
(3) Pastga qiyalikda harakatlanayotganda "sakrash moslamasi" sodir bo'lganda, vitesni yuqoriga ko'tarish harakati bo'yicha yuqori tezlik holatiga o'rnatish yoki mashina yuqori tezlikka yetguncha "shoshilinch vites" (favqulodda pasaytirish) choralarini ko'rish kerak. nishabning pastki qismi. Nosozlikni tekshirish va bartaraf etish uchun mashinani yana to'xtating; agar "ko'tarish" yoki "ko'tarish" muvaffaqiyatsiz bo'lsa yoki "sakrash moslamasi" yana paydo bo'lsa (bu vaqtda u neytral bo'lsa), haydovchi dvigatel tezligini o'rtacha tezlikka boshqarishi mumkin (dvigatel to'xtab qolmasligi uchun) , "" tugmasidan foydalaning. nuqta tormozlash" usuli bilan mashinani nishabning pastki qismiga suring va keyin muammolarni bartaraf qiling. Agar "vites qo'shing", "blokli ushlash" muvaffaqiyatsiz bo'lsa yoki "sakrash moslamasi" yana sodir bo'lsa (bu vaqtda u neytral) va mashina katta qiyalikdan pastga tushsa (bu vaqtda mashina pastki tomonga siljiydi) Nishab juda tez sur'atda) "Sho'ng'in"), siz harakatning asosiy qoidalariga va pastga to'xtash talablariga muvofiq tezda to'xtashingiz kerak va keyin nosozlikni bartaraf etishingiz kerak.
1: aylanish operatsiyasining uchuvchi bosimi normal diapazonda bo'ladimi (normal uchuvchi bosimi 35KG dan yuqori);
2: aylanuvchi relyef klapan shikastlangan va aylanish bosimi normal diapazonda bo'ladimi (toshib ketish bosimi: 280KG);
Uch: Asosiy aylanma valf yadrosi joyiga almashtiriladimi va aylanma valf yadrosining qaytib bahori buzilganmi;
To'rt: tarqatish valfi eskirgan va shikastlangan, bu esa aylanadigan dvigatelning ichki oqishiga olib keladi;
Beshta: aylanadigan dvigatelning nasosi tanasi va pistoni eskirgan va shikastlangan, bu esa dvigatelning ichki oqishiga olib keladi;
6: Faqat aylanish harakati sekin va boshqa harakatlar normaldir, gidravlik asosiy nasos va asosiy relyef valfining xatosi chiqarib tashlanishi mumkin.